멀라 논산에서 방문하신 BMW528i 자출옵션 차량에 무스웨이M6 6채널DSP앰프와 매치스피커
업그레이드 장착 입니다.
자출 트윗이 없는 모델이라 프론트2way 멀티 스피커와 의자밑 서브우퍼외 리어겸 써라운드
스피커까지 교체를 의뢰 하셨습니다.
먼저 프론트 스피커를 위해서 도어트림 탈거후 BMW전용 매치스피커로 교체합니다.
트윗은 본래 없었기에 그릴망이 있는 필러로 교체한후 트윗을 장착해 드렸고 미드우퍼는
전용스피커라 짹바이짹 형태로 장착을 완료 했습니다.
의자 밑 서브우퍼 또한 같은 매치 스피커로 교체해 드렸는데 순정과 매치우퍼를 비교해 보시면
오디오를 모르는이가 보아도 그레이드가 차이가 없을수 없네요..!!
리어겸 써라운드 스피커로 장착된 4인치 코엑셀은 본래 순정이 3인치 급이라 고민을 하셨는데
일부 기공을 거쳐서 4인치로 의뢰를 하셨습니다.
써라운드 개념이긴하나 3인치와 4인치는 베이스나 보컬등 모든 면에서 4인치가 훨씬더
많은 대역 재생이 가능해서 유리한면이 많습니다.
다소 까다롭긴 하지만 가공작업을 통해서 단단히 고정후 마무리해 드렸습니다.
작업중에 결정하신 무스웨이M6 DSP앰프는 4옴 70Wx6CH 앰프로 자출 시스템에서 모든 스피커를
살려서 장착할수있는 기본 앰프 입니다.
8채널을 선택해서 향후 센터스피커는 어떠시냐고 날씀드렸는데 채널수를 늘리기보다는
정상적인 채널에 출력을 높이는걸 선택하셨습니다.
성향에따라 선택하실수있는 부분이라 어느게 더 낫다라고 할수가 없는 부분이네요..^^
개인적으로도 아마 6채널을 선택을 했을겁니다..!!
자출이라 순정오디오 탈거후 짹바이짹으로 배선 연결하고 5미터 연장배선으로 트렁크까지
배선작업도 완료했습니다.
순정 라인이 의자 밑 서브우퍼에서 프론트로 연결되는 구조라 의자밑 배선에서 프론트와 우퍼를
분리해주는 배선작업까지 생각보다 작업량은 다소 많은 편입니다.
작업 완료후 사진에 보시듯 M6앰프는 트렁크 하단에 장착해 드렸는데 사진에는 없지만
앰프 뒷쪽에 자작나무 합판을 덧대어서 앰프가 단단히 고정할수 있도록 해서 작업 마무리 했습니다.
그리고 가장 중요한 앰프 셋팅 작업 입니다.
스피커 교체에따른 타임값 조정과 위상정렬등 기본 셋팅은 클리오포켓을 이용해서 완료하고
실제 청음을 통해서 차주분 성향을 고려하여 디테일한 감성적인 부분들 다시한번
셋팅에 들어갑니다.
사실상 실질적인 음질 셋팅인 셈인데 각 샾들마다의 성향이 여기서 많이 나타나는듯 합니다.
셋팅 마무리하고 들으시던 음악 몇곡 들어보시라고 했는데 몇분후 차에서 내리셔서
멀리까지 와서 투자한돈이 전혀 아깝지 않다고...정말 만족하신다고 좋아하시네요.
작업자로서 가장 기분좋은 대답이 아닐까 합니다.
간단히 DSP앰프 관리나 셋팅에 대해서 다시한번 안내드리고 작업 마무리 했습니다.
논산에서 멀리까지 믿고 방문해주셔서 다시한번 감사드리고 돌아가시는 길은 변화된
음악에 더욱 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다.
감사합니다.
