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김해 맑은산님 아반떼...

글쓴이

관리자

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Homepage : http://772caraudio.com

날짜

2004-06-04 [22:33] count : 8783

SNS

1.헤드-CD-700 + ST-772

2.체인져- 나까미치 MF-51

3.프론트 스피커- 스캐닝5H52(플랙스4옴)+다인 에소타+자작패시브

4.서브우퍼-락포드 RFR3112(2옴듀얼-1000W/2000W)

5.앰프-오디오마인드 아마티

6.신호선-오디오퀘스트 바이퍼(프론트)+카다스 크로스링크(서브)

7.스피커선-오디오 플러스 모텟(트윗)+킴버4TC(미드우퍼)+킴버8TC(서브우퍼)

8.전원선-헌터0게이지,삼영1.0페럿 케페시터2개+M캡1개.....

하다보니 헤드와 나머지 사진을 제대로 찍지 못했네요...^^
트렁크를 많이써야하는 관계로 최대한 트렁크 공간을 확보했습니다.
즐음하시고 담에 얼굴한번 더 봅시다..^^
.............

Download #1 : 111.jpg (295) Size : 111.jpg Byte

오원창

맑은산님 차가 개인적으론 너무너무 궁금했어요.
나랑은 선재,전원쪽만 틀리고 똑 같은 시스템.....
아참, 차도 틀리지....
아무튼 열씸히 에이징 시켜 좋은 소리 만드시구요.
그리고,전원도 신경 한번 써 보세요.
전원은 과하면 과할수록 좋다는 거시기가 떠 오르는군요.
언제 정식으로 인사 한번 할수 있었으면 좋겠네요.

2004-06-04[23:50]

관리자

숨어있는 전압에 속지 맙시다...!!!!

며칠 작업하느라 세워둔 관계로 전압이 떨어졌었던걸 오늘 한껏 밟아서
충전을 시켰더만.............
크~~놀랐습니다.
에어컨 4단에 라우드하게 두들겨도 14.24볼트.....
핸들 좌측의 볼터미터가 뒷쪽 앰프전압보다 오히려 0.4볼트가량 높더군요.
결론적으로 테스트해보니 알피엠 3000을 넘으면 14.6~8볼트 입니다...
상훈이차를 능가하는 전압에 깜딱딱딱!!!!!!!
전압이 상승하니 스테이지도 많이 살고 변화가 크더만요..
담에 들어보실 기회를 만들어보지요...^^
......

2004-06-05[00:06]

맑은산

흐~~~~~~~~~~
제 전원을 무시하시는군요....
알터는 현대에서 미쯔비시꺼 수입한 물건으로 120암페어에
14.4볼트 입니다.
알터 바꾸고 차가 엄청 찜빠를 해서 배터리에서 차체, 엔진으로 5군데정도 4게이지로 접지를 했구요
플러스는 2게이지로 배터리 직결했습니다.
점화케이블은 "7코아"라고 2?만원하는걸로 쓰구요
점화 플러그는 이리듐 일본산으로 달고 있습니다.
메인 휴즈는 극저온처리한 200암페어 짜리구요..
시동걸면 잠깐 15볼트를 넘었다가 내려 옵니다.
에어콘 켜고 오됴 꿍꽝거려도 14.4볼트 꼼짝 안합니다.
물론 라이트에 미등까지 켜구요...
아 배터리는 옐로우 탑이구요...

헤~~~~~~~~~~~

너무 제 자랑만 늘어 놓았죠...
엔진룸 내에 전원에 관련된것만 100 이상을 투자 했습니다.
물론 엔진 출력을 위한것도 있지만요....

2004-06-06[01:05]

맑은산

위에 제가 적은 글이 약간의 오해가 있을것 같아 적습니다.

전 원창님께서 제 전원부를 모르고 계셨기에 자랑 좀 하느라

적었지 결코 비꼬거나 그렇게 하기 위해 적은 글은 아닙니다.

오해는 하지 말아 주시면 고맙겠습니다.

제가 심기를 불편하게 해 드렸다면 용서 해 주시길 바랍니다.

2004-06-07[13:42]

관리자

한번 모임을 가져야 겠네요..^^

오해한것도 없으시고 오히려 오해하지 않을까 걱정을 하더만요...ㅎㅎㅎ

나중에 시간되걸랑 청취모임한번 합시다...

......

2004-06-08[03:04]

ymf

흠..

탐나는거 많음

차를 바꾸실때도 된것 같은데....

알수가 없네요.

흠,,,

2004-06-08[17:07]

맑은산

오늘 차량 적산계 "000000"으로 바뀌었음...

차는 안 바뀌고 적산계만.....

247307Km 타고 바꿨으니 다시 240000은 더 타야 된다고 봄....

차 바꾼다꼬 교주님께 보태 줄 돈이 없는 관계로다가.....

2004-06-08[17:16]

재즈은행

맑은산 행님~ 대단하쉽니다. 돈이 어디서 그렇게...가스공사가 좋긴 좋나봅니다. ㅋㅋㅋ

준중형차에 120Am짜리가 다소 무리인듯한가요?
저는 지금 엘란트라에 75Am순정떼고 소2꺼 90Am짜리 개조해서 쓰고있슴다만
다소 만족하고 있습니다. 엔진이 SOHC라서 다소 개조가 필요했거든요.
할로겐 등을 빼고 HID를 얹으니 전원효과가 많이 나더군요.
전원부 보강을 저도 좀 해야하는데....귀차니즘과 가난에 빠져서..ㅡ.,ㅡ

여튼 아마티 다시 내려옴 즐음 하세요. ^^

2004-06-10[21:01]

맑은산

아반떼가 원래 90암페어에 13.8볼트 짜리 알터 달려 있습니다.
볼트 때문에 업을 했죠....
바꾸고 고생 많이 했습니다.
엔진 부조가 엄청 심했습니다.
그래서 마이너스 접지 5가닥 해 주고, 알터 플러스는 원래 2게이지로 해 놓았고,
점화 플러그, 점화 코일도 최상품(합이 40만원)으로 교체하고...
지금은 조용하게 돌아 갑니다.
120암페어를 밧데리로 밀면서....

2004-06-10[23:46]

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