몇번 올라오셔서 상담을 하신후 일단 기본적인 사항부터

하나하나 잡아 나가시겠다는 생각으로 예전 명기였지만

현재의 프론트에는 오히려 해가되는 6*9를 내리시고 서브우퍼와함께

앰프렉 작업을 하셨습니다.

그동안 우퍼가 없음에도 트렁크 공간이 정리가 안된탓에 다소 불편했던것이

많이 편리해 졌을겁니다..^^

헤드를 알파인 F1을 사용하시고 계신데 마침 풀개조된 H-600프로세스가 있어서

이번참에 업글을 하셨습니다.

사실 이름만 H-600이라 하는게 맞겠네요..^^

1702 K그레이드 DAC,627AU및 825,2134 OP적용,전원부 및 커플링 올 블랙게이트

콘덴스..

내부 선재는 실버소닉 에어매트릭스 외 레벨레이션 선재 일부등등...

아무튼 신호선 업글을 생각하시다가 때마침 나온 H-600으로 광입력을 받아서

짧은 신호선 에어매트릭스로 마감하셨습니다.

보유중이시던 체인져도 광입력을받아 사용하시구요..

패시브쪽은 디자인을 좀 할까 상의를 했었는데 아무래도 트렁크는 짐칸임에

좀더 치중하시는듯 깔끔히 마감 했습니다..^^

간단히 시스템을 말씀드리면
헤드----알파인 7990(F1)
프로세스---알파인 H-600풀개조 버젼
CD체인져--알파인 S-6??(?)
스피커--브락스 그라픽 프로 셋트
앰프----멕켄토시 431
서브우퍼--피어리스 12"(P830877)
신호선--실버소닉 에어매트릭스 1미터페어 2조
스피커선---????향후 업그레이드 예상..
서브우퍼선--킴버8TC

신호선과 서브우퍼가 에이징 타임이 좀 걸릴겁니다.
천천히 에이징 잘 시키시고 대구오시면 다시한번 들러주시길...
작업하다보니 시간이 많이 늦어졌는데 농땡이 안쳐도 시간이 잘가네요..ㅎㅎ
잘 들으시고 조만간 다시 뵙겠습니다.