안녕하세요
일전에 온쿄nd-s1개조문의 드렸던 이형선 이라고 합니다
친절하고 자세한 답변 감사드립니다
아직 nd-s1을 쓰고있고, 올해말이나 내년초에 차량교체시
계속 사용할예정이기에 그때 사장님께서 제작하신
개조파츠를 적용해볼까 합니다
문제가 헤드유닛 선정인데, 호환문제에서 전문적인 부분이라
궁금증이 많습니다 그래서 전문가께 문의드릴려고 다시 글을 올립니다
지난번글의 내용처럼,
개인적으로 디지털 프로세서의 사용을 꺼려합니다
오래도록 아날로그 크로스오버의 느낌이 좋아 계속 그리사용할까 합니다
때문에 nd-s1등의 디지털 미디어 트랜스포트를 사용하기 위해서
디지털입력을 받는 헤드유닛을 써야 하는데, 많질않네요..
마침 맥4000류의 dac와 세트로 사용하는 헤드는 dac에서 셀렉터를 통한
nd-s1 사용이 가능하게끔 개조가 가능하시다는 말씀에 힘이납니다
그래서 잠정적으로 결론지은 헤드유닛이,
맥4000 ltd 헤드유닛과
나카미치 tp1200 , 또는 td1200
이렇게 세가지 중에 사용할까 합니다
여지껏 사용해봤던 기기중엔 맥4000이 가장 느낌이 좋았는데
그래서 맥4000ltd를 써보고싶긴하나,
이번엔 안써봤던 tp 나 td 세트를 써보고싶은 욕심이 더 강합니다


첫번째 질문>

tp1200 + 1000dac + 100cdc (또는1000mb) 세트를 사용시
온쿄nd-s1의 사용이 가능할까요?
개조해야 한다면 어떤 부분이며 음질적 손실유무가 궁금합니다


두번째 질문>

td1200 + 1000dac + 100cdc (또는1000mb) 세트를 사용시
온쿄nd-s1의 사용이 가능할까요?
개조해야 한다면 어떤 부분이며 음질적 손실유무가 궁금합니다
아울러, tp세트와 td세트중 추천해주실만한 구성이 무엇인지
사장님의 견해를 부탁드립니다
장,단점을 함께 덧붙여주시면 더욱 감사하겠습니다


세번째 질문>

위 나카미치 세트들의 경로가 궁금합니다
케이블들의 구성을 알아야 시스템구축이 가능합니다
예를들어, 예전 맥4000세트를 사용할땐 dac이 동축개조 되어있었고,

헤드에서 동축연결로 dac 으로
dac에서 rca로 다시헤드로
헤드에서 rca로 크로스오버로

이렇게 결선했었는데
dac을 조수석 바닥에 둬서, 2미터 코엑셜 한줄과
2미터 rca 한조가 사용되었습니다

지금현재 차기시스템에 사용될 선재들은
크로스오버 앞단의 메인 5m인터선 한조와 그이후로는
모두 준비가 되어있습니다
헤드유닛세트의 구성이 복잡해지면서 추가로 준비해야 하는
케이블들의 구성을 알고싶습니다
그래서 나카미치 세트들의 경로가 궁금합니다

td1200은 튜너로 보이는 깡통이 하나더 있더군요
헤드와 dac를 어떤방식으로 연결하고, 체인저는 어떻게, 깡통은 어떻게...
tp1200은 콘트롤부와 프로세서부 그리고 dac와 체인저가
어떻게 연결되는지
그리고 최종적으로 어디서 크로스오버까지 가게되는지...

방향과순서, 그리고 거기에 사용되어지는 케이블의 종류가 알고싶습니다
어차피 체인저는 트렁크로 가야하지만,
장거리 신호선이 부담될수 있는경우라면,
dac은 조수석쪽에 장착하는것이 유리할것도 같습니다만,,
전문가의 견해를 듣고싶습니다


네번째 질문>

온쿄nd-s1을 어디에 장착해야 하는지도 문제가 되네요
현재는 대시보드위에 올려놓고 아이폰을 도킹한상태로 사용합니다만
사장님의 개조파츠를 적용해서 단자개조와 연장케이블, 정전압사용
등으로 인해 다른곳으로 옮기는게 좋을것 같은데,
결국 트렁크로 가야할까요?

뜬금없는 생각같지만, nd-s1의 플라스틱본체를 분해해서
속에 들어가있는 기판과 단자등의 최소부피만 되도록 해서,
또는 그것들의 담을수있는 (본체보다 더작은 구조물을 만들어서)
차량 실내 적당한공간에 넣을수 없을까요..?
이건 그냥 뜬금없는 생각이니 답변 안주셔도 됩니다 ^^

제가 아이폰3gs 32g 와 아이패드2 wifi+3g 64g 사용중이고,
집사람이 아이폰4 32g 사용중입니다

바쁘실텐데 두서없는 긴글 읽어주시어 감사드립니다
질문이 많아졌습니다
실례란걸 알지만,
오랜만의 차량교체가 다가오고, 그에따른 오디오시스템 구상에
가장 중요한 부분이라 염치불구하고 여러 장문의 질문으로 글을 올렸습니다
자세한 답변 주시면 정말 고맙겠습니다
수고하세요