기존 아마티 앰프자체 크로스오버를 이용하다가 이번에 디스크릿OP를

사용하는 772제작품중의 하나인 772X-OVER를 장착하였습니다.

외장형 크로스오버를 사용하는관계로 신호선또한 각각의 앰프로 보내지는

1미터페어 2조가 추가되었습니다.

백만원언저리 신호선과도 견줄만한 772가 적극추천하는 실버에어라인 2조를

이용했습니다.

앰프렉쪽은 공간이 없어서 체인져 뒷쪽으로 안전하게 장착하였고 신호선 길이를

생각해서 방향을 잡았습니다.

장착후 잠시 들어본결과 지금까지의 그 어느 업그레이드보다 많은 변화를 가져왔던

업그레이드가 이닐까 싶습니다.

차주께서도 엄청 놀랄정도의 음질차이가 나더군요.

그리고 마지막 사진에 자세히보시면 또하나의 튜닝포인트 입니다.

미리 준비해두었던 알루미늄 링아대 입니다.

기존과달리 경질 아노다이징 후처리해서 재장착 하였습니다.

베이스자체가 한층더 앞으로 당겨졌고 미드우퍼와의 약간의 이질감도 거의

없어졌다고봐도 과언이 아니었습니다.

여러가지 테스트를 거치면서 링아대의 면적과 두께, 후처리방법..등등..

많은 방법중에 하나씩 하나씩 경험치를 쌓아가고 있습니다.

다행히 772에서 CNC로직접 가공하다보니 그나마 금전적으로 부담이 덜하네요..

기존 시스템에서 변경하다보니 헤드나 다른 시스템사진이 없는데 CR-V로 검색하시면

전체적인 시스템을 보실수 있습니다.